Rénovation et élargissement de l’autoroute A1 Luterbach – Wangen

Durée du projet

Septembre 2025 – Septembre 2026

Localité

Autoroute A1, Luterbach – Wangen a. A.

Donneur d’ordre

ARGE LUWA (Groupe Marti, Frutiger AG, KIBAG AG)

Beim Ausbau der A1 auf sechs Spuren zwischen Luterbach und Wangen an der Aare ist Kaufmann Turmkrane exklusiver Turmkranpartner der ARGE LUWA und begleitet das Projekt mit insgesamt 12 Kranen an verschiedenen Standorten.

Points forts

  • Partenaire exclusif pour les grues à tour pour l’ensemble du projet
  • Utilisation de différents types de grues (grues à rotation supérieure et inférieure)
  • Positionnement de grues dans l’Aar

Le défi: un projet d’infrastructure d’envergure nationale

Le tronçon de l’A1 d’environ 22 kilomètres de long entre Luterbach et Härkingen a été construit dans les années 1960. Aujourd’hui, environ 93 000 véhicules y circulent chaque jour, et une rénovation s’impose. L’élargissement à six voies devrait permettre à l’avenir de renforcer la sécurité, de fluidifier la circulation et d’éviter le trafic de contournement dans les villages avoisinants. Dans le même temps, l’adaptation des installations aux exigences légales actuelles permettra d’améliorer la protection des eaux et anti-bruit.

Le projet comprend plusieurs phases de construction et de nombreuses mesures isolées, dont un nouveau pont autoroutier et un passage souterrain pour la faune le long de l’Aar. Les travaux sur un tronçon de plusieurs kilomètres d’une autoroute très fréquentée imposent des exigences élevées à toutes les parties prenantes et nécessitent des solutions de grue adaptées. Les emplacements des grues, les temps d’intervention et les procédures de montage doivent être adaptés à la situation du chantier et à l’avancement des travaux.

Notre solution: un concept complet avec 12 grues

Kaufmann Turmkrane a l’honneur d’accompagner le consortium ARGE LUWA (Groupe Marti, Frutiger AG et KIBAG AG) dans le cadre de l’élargissement de l’A1 sur le lot ouest en tant que partenaire exclusif pour les grues à tour. L’accent est mis sur la coordination de l’utilisation des grues sur les différentes phases de construction et les différents sites. Des grues à rotation supérieure et inférieure adaptées sont utilisées pour répondre aux différentes exigences. Au total, douze grues font partie de l’infrastructure du chantier, réparties sur différents sites et sur différentes périodes.

Particularité: le nouveau pont de l’Aar

L’intervention sur le pont autoroutier près de Wangen an der Aare est particulièrement impressionnante: deux des quatre grues à tour se trouvent le long du pont de construction provisoire, directement dans l’Aar. Cette installation fait partie de l’infrastructure nécessaire à la construction du troisième pont sur l’Aar et à d’autres travaux sur cette section du chantier.

Prestations de Kaufmann Turmkrane

  • Planification et coordination de l’utilisation des grues sur différents sites et phases de construction.
  • Mise à disposition et montage de 12 grues au total.

Données techniques

  • Grues à rotation supérieure
    • 3 x Wolff 92FL
    • 1 x Wilbert WT 180
    • 1 x Wilbert WT 200
    • 3 x Wilbert WT 260
  • Grues à rotation inférieure
    • 1 x Liebherr 63K
    • 1 x Liebherr 71K
    • 2 x Liebherr 81K